在这个年轻人正逐步成为买车主力军的时代，通过运动化的外观设计抓住年轻人的审美成为了每个车企的首选战略，那哪款B级车更适合当下年轻人选择呢？今天我们便以21.28万的海豹(图片|配置|询价)2022款550KM标准续航后驱版精英型与21.97万的凯迪拉克CT4(图片|配置|询价) 2023款25T风尚型为例，一起来看看到底哪款更适合。
【资料图】
外观对比：灵动VS精干
作为海洋家族的一员，比亚迪海豚整体的设计遵循了海洋美学理念的风格，车身整体加入了大量海洋元素，引擎盖两侧稍微隆起，纵向的筋线延伸格外灵动，让低趴的车头均有极佳的视觉效果。车身侧面线条使用了类似波浪般的走向，让车身整体带有了跳跃的美感，车尾造型同样饱满，尾灯采用贯穿式设计，并且加入了略带熏黑的处理，在晚上点亮后有着较高的辨识度，为了营造运动气息的风格，新车在车身多处也采取了降低风阻的设计。
凯迪拉克CT4则具有美系肌肉车的部分元素，厚重的车头机盖上加入了隆起的线条勾勒，宽扁的盾形中网两侧搭配有獠牙状灯组设计。侧面腰线横穿车身前后，车门处也通过型面的凹凸化处理形成美观的明暗效果。尾灯同样采用竖状布局，灯腔的设计较为立体，整个尾门呈现盾式的轮廓，后包围加入了大量黑色组件覆盖，并配有双出的真实排气，营造出充满运动气息的车尾氛围。
内饰对比：科技VS规整
比亚迪海豹在内饰细节上大量融入了海洋设计理念，中控台加入了较多的流畅线条搭配，表面覆盖了细腻的皮质面料和双色缝线装饰，使得进入车内的氛围感更显居家。车内配有10.25寸的液晶仪表和15.6寸可旋转液晶屏幕，DiLink智联系统提供了GPS、蓝牙车载电话、车联网以及OTA升级等功能，让您的出行更加智能便捷。
凯迪拉克CT4的内饰设计则较为规整，功能区的轮廓也呼应了盾式元素，台面带有相对清晰的折痕线条，细节处加入了规整的缝线和镀铬条装饰，台面中央配有8英寸的中控屏，屏幕下方带有空调出风口和简洁的按键搭配，多功能方向盘采用真皮包裹，深浅的配色方案也让车内保持了相对明亮的色调，兼顾了略偏居家的氛围感。
空间对比：宽敞VS实用
定位中型纯电轿车的海豹有着4800*1875*1460mm的车身尺寸，轴距为2920mm，充裕的纵向距离保证了前后排都能获得较为宽裕的乘坐空间，前排依然采用了较为运动化的一体式座椅，但相对厚实的填充和宽大的侧翼保证了足够的舒适度，椅面还加入了灵动的交错时缝线搭配，后排腿托位置还进行了加厚处理，能提供足够的支撑。
凯迪拉克CT4则有着4760*1815*1421mm的车身参数，轴距为2775mm，仿皮包覆的座椅表面加入了类似盔甲般的缝线处理，同样保持了美式大沙发的厚实感，后排纵向距离相对局促一些，但满足日常家用也较为足够，中间地台带有较高的隆起，同时中间位置并未配备头枕，略微影响了乘客的舒适度。
动力对比：轻盈VS充沛
基于电驱平台打造的海豹搭载了一台后置的永磁同步电机，拥有150kW（204Ps）的最大功率和310N·m的最大扭矩，可在7.5秒完成零百加速。最高车速可达180km/h。电池部分则为一块61.4kWh的刀片电池组，可提供550km的纯电续航里程，电机相对积极的输出方式让海豹的驾驶感受格外轻盈，无论是城市通勤还是中长途出行都较为舒适。
凯迪拉克则搭载了一台最大功率为155kW（211Ps）的1.5T发动机，其最大扭矩为270N·m，匹配8AT变速箱，零百加速也仅需7.9秒，在保证足够的动力输出的同时，这套动力总成也兼顾了家用场景的经济性，其WLTC综合油耗仅7.03L/100km。麦弗逊与多连杆的悬架结构调校偏向硬朗，前后均衡的车身配重也让整体操控感进一步提升。
养车成本对比：比亚迪海豹相对经济
基于电驱平台打造的比亚迪海豹并没有大小保养之分，由于省去了对发动机的维护，平时保养主要对三电系统进行检查，同时根据车辆状态对空调滤芯、冷却液和刹车油等进行更换，综合60000km常规保养花费约为2772元。
凯迪拉克CT4的保养周期相比比亚迪海豹更短，首保和第二次保养均由4S店免费提供，除了首保在5000km时进行之外，其余保养均以7500km为一周期进行，综合计算60000km时常规保养总花费为10276元。
写在最后
比亚迪海豹和凯迪拉克CT4均为B级车中富有个性的车型，在海洋美学理念的加持下，比亚迪海豹拥有了灵动的车身设计，同时车内配置也迎合主流需求，凯迪拉克CT4则融合了家族化元素，富有力量感的设计也较为吸引消费者，养车成本上则是海豹领先，不知道你更喜欢哪款车型呢？
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